Der Sound wurde bei Fahrten auf der Erzbergbahn mit dem ex ÖBB 5081.563-8 und auf der GKB Strecke von Graz nach Deutschlandsberg mit dem "Roten Blitz" VT10 aufgenommen. Dabei sind dem Vorbild angepasste Lastzustände implementiert.
Der Sound kann für alle handelüblichen Modelle verwendet werden.
Der Sound entstand bei Verschubarbeiten mit der 50 3570 im BW Wittenberge. Aktuell ist der Sound für den neuen ESU LokSound 5 Decoder verfügbar.
Für den Umbau sind alle handelsüblichen Modelle geeignet - bei Roco Fahrzeugen ist zusätzlich die Schleuderfunktion möglich.
Die Lokomotive 86 1333-3 der PRESS wurde auf der Erzgebirgschen Aussichtsbahn aufgenommen und ein Soundprojekt für die neuen ESU LokSound 5, sowie ZIMO MX- und MS-Decoder erstellt. Dabei sind neben dem korrekten Schieber auch die passenden Pfeife, sowie Luftpumpe mittel CVs einstellbar.
Der Umbau ist von allen handelsüblichen Modellen möglich...
Der Sound entstand aus einer Original-Aufnahme der Baureihe 50 2988 der DSB (WTB) auf der Fahrt von Schorndorf nach Welzheim (Schwäbische Waldbahn).
Der Sound kann für alle handelüblichen Modelle verwendet werden.
Für Roco-Modelle mit Kardanantrieb wird die gezeigte Schleuderfunktion angeboten.
Der Sound entstand aus einer Original-Aufnahme des ÖBB Cityjets 4746.012 auf der Fahrt von Wien Floridsdorf nach Mistelbach und retour. Das Fahrgeräusch wurde dynamisch gestaltet und beinhaltet originalgetreu alle Frequenzsprünge der Stromrichter/des Fahrmotors.
Für den Umbau sind in der Spur H0 alle Modelle der Firma Jägerndorfer geeignet.
Der Sound entstand aus einer Original-Aufnahme der Baureihe S3/6 (18 478) des Bayerischen Eisenbahnmuseums auf der Fahrt von Nördlingen nach Lindau und retour.
Das Soundprojekt kann für alle herkömmlichen Modelle verwendet werden
Der Sound entstand aus einer Original-Aufnahme der Reihe X626.192 des Zayataler Schientaxis auf der Fahrt von Asparn a.d. Zaya nach Mistelbach und wieder retour. Es können dabei in jedem Gang mehrere Motordrehzahlen eingenommen werden. Um das manuelle Schaltgetriebe optimal nachzubilden, besteht neben dem Hoch - und Runterschalten auch die Möglichkeit mittels einer Funktionstaste zu jeder Zeit in den Leerlauf zu wechseln.
Der Sound entstand aus einer Original-Aufnahme der Baureihe 01 1066 der Ulmer Eisenbahnfreunde(UEF) auf der Rundfahrt von St.Pölten über den Semmering nach Mürzzuschlag und weiter nach Selzthal.
Der Sound kann für alle handelüblichen Modelle verwendet werden.
Der Sound entstand aus einer Original-Aufnahme der Reihe 1062.07 des Eisenbahnmuseums Strasshof bei einer Rangierfahrt. Es sind vierzehn Geschwindigkeitsstufen im Soundfile implementiert, sodass alle 3-4 km/h ein Wechsel der Stufe erklingt.
Für den Umbau sind in der Spur H0 alle Modelle der Firma Jägerndorfer geeignet.
Der Sound für die Modelle mit "Stanitzel-Schlot" entstand aus einer Original-Aufnahme der GKB 671 und wurde bei einer Sonderfahrt von Graz nach Lieboch aufgenommen. Für die Rundschlot Variante werden Audioaufnahmen der Reihe 17c372 des 1.ÖSEK verwendet. Diese wurden bei Verschubarbeiten im Heizhaus Straßhof aufgenommen.
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